AAU-teknologi forhindrer vindmølleulykker

• Af:
  
• John Nyberg

Skader på vindmøllevinger er en af de største udfordringer ved at bruge vind som kilde til bæredygtig energi. Belastningen på de store vinger er enorm, og for at sikre en stabil og sikker drift, er det nødvendigt, regelmæssigt at efterse vindmøllerne for skader.

Bilal Ali Qadri, der er videnskabelig assistent på Institut for Byggeri & Anlæg ved AAU Esbjerg, har sammen med sin vejleder adjunkt Martin Dalgaard Ulriksen udviklet en kontrolmetode, der ved hjælp af indbyggede sensorer i vindmøllevingerne hele tiden sender data til et kontrolcenter om, hvordan vingerne bevæger sig.

På den måde bliver selv den mindste forandring eller unormale bevægelse hurtigt registreret. Kører alt som det skal, kan man undgå fordyrende manuelle inspektioner, men hvis der opstår uregelmæssigheder, kan man skride ind, inden det går galt.

Ved at kombinere statistiske data med realtids-data fra sensorer på en vindmølle, har Bilal Ali Qadri og Martin Dalgaard Ulriksen udarbejdet en matematisk model, der viser, hvordan vindmøllevinger bevæger sig og vibrerer under normale forhold, ved forskellige vindstyrker og i forskellige temperaturer.

"Vi har formået at finde skader, der på sigt ville kunne blive et problem i en vindmøllevinge, med helt ned til fem centimeters nøjagtighed, vel at mærke mens vindmøllen har kørt," siger Bilal Ali Qadri, og fortsætter:

"Så nøjagtige er de matematiske modeller, vi arbejder med. Der er oplagte økonomiske fordele for vindmølleindustrien ved at tage systemet, som kaldes ’vibrationsbaseret strukturel skadesmonitorering’, i brug. Teknologien begrænser sig dog ikke kun til vindmøller," siger Bilal Ali Qadri.

"Det næste logiske skridt er at undersøge om teknologien kan anvendes til at overvåge uregelmæssigheder i flyvinger. Vi går ud fra at der er nogle sammenlignelige mønstre og udfordringer. Det samme gør sig gældende ved brokonstruktioner. Det er også et område, hvor vibrationsbaseret overvågning ville kunne hjælpe med til at undgå store ulykker og tab af menneskeliv".

Bilal Ali Qadris forskning på AAU Esbjerg er blevet til i samarbejde med Brüel & Kjær, Vestas og Rambøll.