OK i færd med etablering af batterianlæg uden nye nettilslutninger

• Af:
  
• John Nyberg

OK har indledt etableringen af et netværk af batterianlæg, hvor skal indgå minimum 70 batterianlæg på virksomhedens egne lokationer over hele landet de kommende år. Batterierne placeres på steder, hvor der allerede findes nettilslutning og ledig kapacitet, hvorved batterierne kan bidrage med øget fleksibilitet uden at belaste elnettet yderligere gennem nye tilslutninger, fremhæver OK's administrerende direktør Michael Løve:

"Batterier og fleksibilitet er helt afgørende for vores energisystem. Mange steder er elnettet presset, og derfor giver det rigtig god mening at udnytte den kapacitet, der allerede findes. Batterierne kan lagre strøm, når der er rigeligt af den, og levere den tilbage, når behovet opstår," siger Michael Løve.

Når alle anlæg er etableret, vil OK's batterier have en samlet effekt på cirka 30 MegaWatt og en samlet kapacitet på omtrent 60 MegaWattimer. Fuldt opladet kan batterierne tilsammen dække elforbruget i knap 6.000 danske husstande i et døgn, og forventningen er, at de første 20 batterianlæg er etableret inden årets udgang.

De to første lokationer bliver i Trustrup på Djursland og i Vester Lyby nær Skive. Anlæggene kommer til at variere i størrelse. Et standardanlæg har en lagerkapacitet på 520 kiloWatttimer, svarende til cirka ti almindelige bilbatterier. Kapaciteten svarer til cirka én dags elforbrug for 50 danske husstande.

2Batterierne bliver en vigtig brik i at få energisystemet til at hænge sammen i et samfund med blandt andet langt flere elbiler og varmepumper – og langt mere elproduktion fra vedvarende energi. Batterier vil på sigt kunne sænke elprisen, og det kommer os alle til gode," siger Michael Løve.

Når mange biler skal lade samtidig, kan batterierne levere ekstra effekt til ladeanlægget – såkaldte Ampere-boosts. Det kan være med til at sikre høj effekt og ladehastighed, selv når der er travlt ved ladestanderne. Og det behov bliver kun større i de kommende år i takt med, at endnu flere skifter diesellastbilen og benzinbilen ud med elektriske:

"Der bliver kamp om strømmen i fremtiden. Derfor bliver evnen til at levere høj og stabil ladeeffekt vigtig, så vi kan tilbyde vores ladekunder den opladning, de forventer - også når mange lader samtidig," siger Michael Løve.